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A7スポーツバックとエラントラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ヒョンデ  エラントラ
VS
82万円1028万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
エラントラの相場表を見る
131 中古車掲載台数 1
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD WALDエアロ 車高調 20インチ マフラー4本出し

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD ナビTV 全周囲 BANG&OLUFSEN レークル

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/アシスタンスPKG/パワーアシストPKG/マルチカラーアンビエント/全方位カメラ/黒革シート/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ACC/BSM/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    350.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 ローダウン 黒革シート

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正MMIナビゲーション フルセグ サラウンドビューモニター 黒革シート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト 純正20インチAW パワーアシストPKG リアコンフォートPKG パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A7スポーツバック 55TFSIクワトロデビューパッケージ 4WD アシスタンスPKG ドライビングPKG 茶革シート パワーアシストPKG リアコンフォートPKG Bang/Olufsenサウンド 純正20インチアルミホイール パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG レザーシート ETC

    本体価格
    478万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 全国保証/RS7仕様/黒革/ベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/後席AC/18インチAW/ドラレコ/パワーバックドア/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/ETC/LED/

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ エラントラ 4ドアクーペ 

    本体価格
    240万円

関東
53
399.4万円
関西
19
500.1万円
東海
30
383.2万円
北海道
7
265万円
九州
11
264.4万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
4
634.1万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A7スポーツバックとエラントラのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ヒョンデ  エラントラ
812万円1229万円 新車時価格 164万円183.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1730×1425
1968~2994 排気量(cc) 1795~1975
204~340 最高出力(馬力) 132~141
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.2km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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