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A7スポーツバックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   シトロエン  DS4
VS
72万円~968万円
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中古車相場 34.3万円~99.8万円
DS4の相場表を見る
137台 中古車掲載台数 13台
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ OP21インチAW パークアシストPKG 4ゾーンAAC シート/ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ 電動チルト/テレスコピックステアリングコラム MMIナビTV 全周囲カメラ カーブストーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター パワーシート スマートキー アダプティブドライブアシスト ETC2.0 ドラレコ前後 ターボ

    本体価格
    446万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSI Arcana Performance Arcnボディキット Arcn22インチAW ワンオフマフラー ローダウン ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックレザーシート

    本体価格
    529万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S Line PKG Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム ブラックレザーシート

    本体価格
    199万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー/電動式スポイラー/メカトロ修理済/BOSEサウンドシステム/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/メモリー機能付パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/アウディサイドアシスト/20インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 2.0TFSIクワトロ アシスタンス&リアコンフォートP 黒革 SR MMIナビ地デジBカメラ BOSEサウンド Sヒーター マトリクスLEDライト 電動Rゲート ACC  Wエアコン  アドバンストキー APS OP20AW 禁煙

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・アシスタンスパッケージ・プライバシーガラス

    本体価格
    397.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    173.8万円

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    55万円

関東
48台
338.3万円
関西
19台
321.9万円
東海
28台
332.8万円
北海道
13台
237.6万円
九州
10台
301.8万円
東北
3台
370.6万円
北陸・甲信越
6台
475.9万円
中国
9台
447.7万円
四国
1台
288万円
地域別台数
関東
7台
64.8万円
関西
1台
45万円
東海
0台
---
北海道
1台
36.8万円
九州
1台
55万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
63.9万円
四国
0台
---

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A7スポーツバックとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   シトロエン  DS4
812万円~1345万円 新車時価格 309万円~376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1968~2994 排気量(cc) 1598
204~340 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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