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A7スポーツバックとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
151 中古車掲載台数 32
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・革シート

    本体価格
    158万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングパッケージ ダンピングコントロールサス テクノロジーパッケージ サラウンドビューカメラ ツーオーナー

    本体価格
    778万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ユーザー買取車・B&Oサウンド・ドライビングパッケージ・Sラインパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・テクノロジーパッケージ・20インチアルミホイール・プライバシーガラス

    本体価格
    508万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S Line PKG Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム ブラックレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    212万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー障害物センサー クルーズコントロール サンルーフ アルミホイール 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート キーレススマートキー B.T

    本体価格
    166.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    483万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    133万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックパルコナレザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト レーンキープアシスト Bluetooth 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー DVDプレイヤー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正MMIナビゲーション フルセグ サラウンドビューモニター 黒革シート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト 純正20インチAW パワーアシストPKG リアコンフォートPKG パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    88万円

関東
47
385.6万円
関西
24
384.9万円
東海
36
344.7万円
北海道
13
320.7万円
九州
13
323.6万円
東北
3
300.5万円
北陸・甲信越
6
405.1万円
中国
8
446.4万円
四国
1
288万円
地域別台数
関東
22
103.4万円
関西
6
49万円
東海
1
29.9万円
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとアルファ159のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ159
812万円1345万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1968~2994 排気量(cc) 2198~3195
204~340 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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