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A7スポーツバックとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
82万円1098万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 527.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
142 中古車掲載台数 38
  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイルプラス スズカグレーM  Audi Sportレッドコントラストステッチ テクノロジーパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ サラウンドビュー マトリクスLED

    本体価格
    609万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングパッケージ パノラマサンルーフ テクノロジーパッケージ S lineパッケージ Bang & Olufsen ブラックスタイリングパッケージプライバシーガラス 20AW

    本体価格
    849.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro S lineパッケージ ダンピングコントロールサスペンション バルコナレザー S lineロゴ HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    487万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VOSSEN20インチAW 新品MARVINローダウンサス サンルーフ 社外4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen HDマトリクスLED パークアシストPKG 20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ バーチャルコックピット 1オーナー

    本体価格
    448.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ユーザー下取車・純正21インチアルミ・全方位カメラ・追従型クルーズコントロール・セーフティ機能・パワーリアゲート・LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/7 自社 ローン バックカメラ ナビ パワーシート ローダウン ETC Bluetooth レザーシート スマートキー プッシュスタート 前後ブレーキパッドブレーキローター新品 エンジンマウント交換済

    本体価格
    124万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レザーシート/パワーシート/レーンアシスト/アンビエントライト/スマートキー

    本体価格
    335.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD レーザーライトPG HDマトリクスヘッドライト アシスタンスPG Sラインパッケージ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    376.1万円

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    627.7万円

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    588万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    本体価格
    910万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD デモカー使用車 認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
51
404.5万円
関西
19
423.4万円
東海
31
390.7万円
北海道
12
215万円
九州
11
386.9万円
東北
6
345.7万円
北陸・甲信越
6
460.9万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
736.3万円
関西
9
636.8万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778.8万円
中国
5
836.4万円
四国
1
788万円

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A7スポーツバックとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
812万円1213万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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