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ゴルフとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 72.5万円358.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
974 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ CARPLAY バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ディーゼル デジタルメーター 18インチ 地デジ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナーDCCPKGハーフレザーシートヒーターデジタルコックピット純正19AW

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 20周年記念特別仕様車/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    648万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/禁煙車/全ディーラー点検整備/ディスカバープロナビTV/レーンアシスト/車線逸脱警報/アダプティブクルーズ/バックカメラ/スマートキー/デイライト/スペアキー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ バックカメラ アップルカープレイ 地デジTV アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター フロアマット Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    244.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン Mナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/禁煙車

    本体価格
    80万円

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    209.1万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    246.4万円

関東
401
271万円
関西
166
252.1万円
東海
123
242.4万円
北海道
49
239.9万円
九州
71
221.4万円
東北
41
234.8万円
北陸・甲信越
40
269.1万円
中国
57
231.4万円
四国
26
226.2万円
地域別台数
関東
22
203.2万円
関西
3
144.9万円
東海
0
---
北海道
6
226.6万円
九州
1
168万円
東北
4
219.5万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A4オールロードクワトロ
291.6万円792.8万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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