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インプレッサXVとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 43万円429.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
578 中古車掲載台数 54
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/レーダークルコン/ナビ地デジ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/電動パワーシート/ETC車載器/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/キセノンヘッドライト

    本体価格
    70.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ バックカメラ ETC 純正17アルミホイール ルーフレール パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトバージョン3 衝突軽減サポート&レーンアシスト&ブラインドスポットモニター アダプティブクルーコントロール ダイヤトーンナビ・フルセグTV&Bluetooth接続&バックカメラ 電動シート

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC 4WD アイサイト

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV XV HV 2.0i アイサイト 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    77万円

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    177.9万円

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    70万円

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    本体価格
    221万円

関東
126
95万円
関西
42
111.7万円
東海
49
100.1万円
北海道
109
92.6万円
九州
53
99.2万円
東北
78
93.8万円
北陸・甲信越
87
97.1万円
中国
23
103.8万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
19
236.3万円
関西
5
272.5万円
東海
5
226.7万円
北海道
11
241.7万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
418万円

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インプレッサXVとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A4オールロードクワトロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は578台、A4オールロードクワトロの中古車は54台掲載しています。
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