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インプレッサXVとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 30万円412.6万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
422 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight CD/AM/FMラジオ 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スペアキー無し ナビ・Rカメラ付き

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 HIDライト パワーシート パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラス パワーシート クルーズ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 禁煙・1オ-ナ-・アイサイトVer3・全車速追従クルコン・パナソニック製ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・ドラレコ・DSRC・パドルシフト・パワ-シ-ト・HIDライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取説

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 外ナビTV・Bカメ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    389.7万円

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    本体価格
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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    178万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズ 黒革シート サラウンドビューカメラ 純正ナビ

    本体価格
    228.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 純正ナビTV 18インチAW 黒レザー パワーシート シートヒーター  ACCクルーズコントロール カープレイ サラウンドビューモニター 前後センサー

    本体価格
    343.7万円

関東
90
89.5万円
関西
40
121万円
東海
33
100.7万円
北海道
83
89.9万円
九州
29
103.9万円
東北
68
99.7万円
北陸・甲信越
56
97.8万円
中国
16
103.6万円
四国
7
95.9万円
地域別台数
関東
16
198.4万円
関西
3
256.1万円
東海
1
30万円
北海道
6
216.3万円
九州
2
208.4万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
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インプレッサXVとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A4オールロードクワトロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は422台、A4オールロードクワトロの中古車は34台掲載しています。
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