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TT RSクーペとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 2830万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
29 中古車掲載台数 15
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライド 可変エクゾーストTWS鍛造19AW (純正19AW付属) ブラックキャリパー LEDヘッドライト VRC アシスタンスpkg Rビューカメラ AHA ASA ACC Pシート&ヒーター SDナビ DTV Bluetooth USB Dレコ

    本体価格
    580万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アウディ/TTRS/2.5/4WD/7速AT/右ハンドル/修復無/6.2万km/純正ナビ/ETC/ドラレコ/本革スポーツシート/キーレス/リアウィング/RS専用ロゴ/エンブレム/法定整備付き/車検R8年4月/ホワイト

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 純正OPファインナッパーレザーレカロ製バケットシート チタンルック塗装5アームローター19AW 専用4PODフロントブレーキキャリパー ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター RSスポーツサス

    本体価格
    328.6万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD (35台限定車/400PS/純正ナビ/フルセグTV/DVD/SD/CD/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/専用ハーフレザーシート/専用エアロ/専用20インチAW/社外カーボンリアウイング/可変マフラー/マトリクスLEDヘッドライト)

    本体価格
    609.8万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD RS 25イヤーズ 4WD 限定35台 RS25years限定車

    本体価格
    1085万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 2017年モデル 19AW マトリクスLEDヘッドライト リヤビューカメラ クルーズコントロール サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート コーナーセンサー バーチャルコックピット ドライブセレクト

    本体価格
    568万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG コンフォートPKG RSデザインPKG OP20インチ7スポークデザインAW Bang&Olufsen カーボンインテリア 前席シートヒーター・パワーシート ドアエントリーライト マトリクスLED

    本体価格
    799万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    650万円

  • アウディ TT RSクーペ ベースグレード アシスタンスパッケージ レッドキャリパー スペシャルボディカラー RSロゴ入りファインナッパ革シート・レッドデザインパッケージ・フロアマット バング&オルフセンサウンド マトリクスOLEDリアライト ETC2.0

    本体価格
    698.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG Bang&Olufsen ダイヤモンドステッチ入りファインナッパレザー シートヒーター OLEDテール OP20AW レッドキャリパー マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    498万円

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    2830万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3188万円

関東
15
613.3万円
関西
5
422.2万円
東海
3
588.1万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
1085万円
四国
1
548万円
地域別台数
関東
6
3364.7万円
関西
2
2880万円
東海
4
3004万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
3190万円

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アウディ  TT RSクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
962万円1309万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2480 排気量(cc) 6262
400 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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