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A5スポーツバックとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 328万円470万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
272 中古車掲載台数 25
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 追ACC/レーン&サイドアシスト/半革/全席ヒーター/ステアヒーター/タッチP対応MMIナビ/TV/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/マトリクスLED/Sラインエクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen/ブラックスタイリング/全方カメラ/電動トランク/バーチャルコックピット/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ACC/BSM/AppleCarPlay/カープレイ

    本体価格
    382.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line グレイシアホワイト コンフォートパッケージ TVチューナー 360°カメラ バーチャルコックピット クリーンディーゼル ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    533万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ (56)Sラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター シートヒーター ハーフレザー ETC オートマチックテールゲート HID

    本体価格
    169万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD グレイシアホワイト アウディレーザーライトパッケージ プライバシーガラス TVチューナー コンフォートパッケージ 19インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 第三者検査済無修復歴車・OBD2診断

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイリングパッケージ ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ アウディレーザーライトパッケージ TVチューナー 運転席シートメモリー レーンアシストアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ レザーシート スマートキー プッシュスタート 電動シート 本革シート 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デコラティブパネルピアノブラック TVチューナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    388万円

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    328万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    388万円

関東
106
257.5万円
関西
43
307.2万円
東海
43
303.6万円
北海道
17
214.2万円
九州
19
181.3万円
東北
10
209.9万円
北陸・甲信越
24
273.3万円
中国
8
285.3万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
9
385.2万円
関西
6
386.1万円
東海
2
409万円
北海道
0
---
九州
5
368.7万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
1
358万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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A5スポーツバックとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
546万円864万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1968~1984 排気量(cc) 1984
163~265 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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