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A5スポーツバックとup!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  up!
VS
42.3万円539.9万円
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中古車相場 13万円234.8万円
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197 中古車掲載台数 195
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 電動半革 フルセグナビ マトリクスLEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト BSM ATハイビーム 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター 電動ゲート

    本体価格
    245万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティPK/バッテリータイヤ新品/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車/Slineパッケージ/セーフティパッケージ/オプション19AW/プライバシーガラス/マトリクスLEDパッケージ/サラウンドビューカメラ/全席シートヒーター/スマートフォンインターフェース/パワーバックドア

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ/パーク

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 純正ナビ 全方位カメラ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    361.9万円

  • アウディ A5スポーツバック (ベース) 

    本体価格
    72万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen・レーザーライトPKG・パークアシストPKG・MMI・フルセグTV・AppleCarPlay/AndroidAuto・ACC・社外ドラレコ前後・シートヒーター(全席)・ステアリングヒーター・純正18インチアルミホイール・ETC2.0

    本体価格
    398.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント/リヤ) ステアリングヒーター 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    170.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 500台限定 シティエマージェンシーブレーキ 革巻きステアリング 革巻きパーキングブレーキレバー 純正SDデッキ 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 

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    88万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    83万円

関東
71
224.8万円
関西
29
233.8万円
東海
35
259.5万円
北海道
16
198.8万円
九州
16
231.7万円
東北
9
149.4万円
北陸・甲信越
11
181.9万円
中国
7
250.1万円
四国
3
235.7万円
地域別台数
関東
60
85.3万円
関西
37
108万円
東海
23
76.2万円
北海道
6
93.2万円
九州
23
84.7万円
東北
5
71.1万円
北陸・甲信越
15
79.2万円
中国
22
69.2万円
四国
4
63.8万円

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  up!
546万円864万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1968~1984 排気量(cc) 999
163~265 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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