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A5スポーツバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと2008の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  2008
VS
29万円559.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 32万円199.9万円
2008の相場表を見る
235 中古車掲載台数 87
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/10 自社 ローン Bluetooth ターボ バックカメラ ETC TV シートヒーター レザーシート アイドリングストップ クルコン 障害物センサー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規D車 ワンオーナー 黒革シート+ヒーター バーチャルコクピット+ MMIナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート ハンズフリー機能付き電動トランク 360°カメラ マトリックスLED ACC PCS BSM LKA

    本体価格
    449万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワイヤレスCarPlay&Androidオート&ミラーリング メッキモール曇りなし 黒革Pシート/ヒーター 純ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth 純正ドラレコ 18AW LEDスモール付HIDライト アドバンストキー 前後パーキングエイド 禁煙車

    本体価格
    134.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 2021年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    317万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD 限定125台

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Banng&olufsenサウンド・TVチューナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    410.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ RAYSアルミ ETC プッシュスタート オートライト  オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    75万円

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    79.9万円

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    73万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/シートヒーター/ドライブレコーダー/MTモード/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

関東
92
233.2万円
関西
29
236.4万円
東海
38
265.8万円
北海道
24
204万円
九州
19
207.2万円
東北
8
190万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
8
270.1万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
37
84.1万円
関西
13
82万円
東海
9
68.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
12
77.2万円
東北
7
68.1万円
北陸・甲信越
2
190.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円

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A5スポーツバックと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  2008
546万円864万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 1199
163~265 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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