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3シリーズとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A5カブリオレ
VS
19.9万円798万円
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中古車相場 99.8万円235万円
A5カブリオレの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 18
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート ヘッドアップディスプレイ レーンアシスト  衝突被害軽減システム

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i 社外ナビ サンルーフ ETC HID Pシート

    本体価格
    24.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/革S/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートホールド/SOSコール

    本体価格
    306万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 後期 LEDライト 18AW PDC Aトランク 黒革 HUD アクティブクルーズ 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 新品リップ リアスポイラー ミラーカバー

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 車検2年 スマートキー ETC ベージュ本革ヒーター付電動シート  Individualサンプロテクトグリーンガラス

    本体価格
    27.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー 後期モデル 黒レザー カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー 地デジ 純正19AW レッドキャリパー シートヒーター ワイヤレス充電 ACC HUD 電動トランク G20

    本体価格
    788万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ 4WD 

    本体価格
    91万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCUVカットガラスアダプティブLEDライトF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシストHIFIスピーカーワイヤレス充電ドラレコ純正18AW

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169万円

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    本体価格
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    228.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

関東
408
249.2万円
関西
241
264.5万円
東海
195
253.1万円
北海道
28
198.6万円
九州
98
267.5万円
東北
32
173.2万円
北陸・甲信越
44
226.4万円
中国
49
233.2万円
四国
27
195.3万円
地域別台数
関東
8
157.4万円
関西
6
181.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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3シリーズとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A5カブリオレ
452万円1086万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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