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S3スポーツバックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとファンカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
96.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
49 中古車掲載台数 7
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックレーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー 電動格納ドアミラー オートライト シートヒータ―

    本体価格
    196.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD デモアップ パノラマサンルーフ SONOSサウンド ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー プライバシーガラス レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    657.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトPK/ENKEI RPF1 18インチAW/KW車高調/アダプティブクルーズ/パワーシート&シートヒーター/BLUETOOTH/バックカメラ/分割可倒リアシート/

    本体価格
    191万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革シート バックカメラ ETC ブルートゥース パワーシート 夏冬タイヤ

    本体価格
    180万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 Bang & Olufsenサウンドシステム ファインナッパーレザーシート LEDライトPKG 純正OP18インチアルミホイール 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    239.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD AUDI S3 スポーツバッグ 2000ccターボエンジン・4WD ガラススライディングルーフ マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    375万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックファインナッパ革シート マトリックスLED マグネティックライド 赤キャリパー バーチャルコックピット 純正ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 2019年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト バーチャルコックピット シートヒーター 電動シート

    本体価格
    358万円

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関東
20
395.5万円
関西
3
342.4万円
東海
9
438.2万円
北海道
8
284.9万円
九州
3
470.3万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
1
449万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
2
35.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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S3スポーツバックとファンカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   トヨタ  ファンカーゴ
642万円779万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1984 排気量(cc) 1298~1496
310~333 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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