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S3スポーツバックとカングーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   ルノー  カングー
VS
122万円699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 16万円430万円
カングーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 430
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/フルセグ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/パーキングアシスト

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD シートメモリー付き電動シート(運転席)/アダプティブクルーズコントロール/フルレザーシート

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー MAXTONDESIGNリップRディフューザー NEUSPEED19AW ACC BSM LKA シートH 黒革 ナビTV パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー ダークAudi Rings&ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ インテリアPKG 5ツインスポークAW ダンピングコントロールサス ファインナッパレザー アンビエントライトライティングプロ

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパー ブラックスタイリング パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート レインセンサー LEDライト

    本体価格
    241.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    122万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリング&ブラックエンブレム マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC 黒レザーシート 赤ブレーキキャリパー サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC フルセグTV

    本体価格
    448万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定/ブラックスタイリングPKG/パノラマSR/ダイヤモンドステッチスポーツシート/25年製ミシュランPS5

    本体価格
    392.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト 19インチアルミホイール ワイヤレスチャージング クルーズコントロールドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    437万円

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関東
29
442.7万円
関西
11
434.2万円
東海
5
522万円
北海道
0
---
九州
7
477.3万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
4
373.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
178
122.4万円
関西
76
154万円
東海
50
146.1万円
北海道
7
96.8万円
九州
50
140.8万円
東北
19
146.3万円
北陸・甲信越
19
152.9万円
中国
17
175.5万円
四国
14
209万円

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S3スポーツバックとカングーのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ルノー  カングー
642万円779万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1984 排気量(cc) 1333~1460
310~333 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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