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S3スポーツバックとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
134.8万円~699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1250万円~2200万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
60台 中古車掲載台数 11台
  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定/ブラックスタイリングPKG/パノラマSR/ダイヤモンドステッチスポーツシート/25年製ミシュランPS5

    本体価格
    392.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 関東仕入 電動赤黒革 フルセグナビ 純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ シートヒーター カープレイ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ

    本体価格
    269万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD quattro/4WD/アウディバーチャルコックピット/7速Sトロニック/追従クルコン/前席シートヒーター/前席パワーシート/ETC2.0/LEDヘッドライト/記録簿あり/AppleCarPlay/Audiドライブセレクト

    本体価格
    239.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  ダンピングコントロールサスペンション  カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    488万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ユーザー買取車両・メーカーナビ・地デジTV・バックカメラ・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC・フロントリップ・純正18インチアルミ・アイドリングストップ

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP 有償カラー ACC CarPlay 純正ナビTV リヤビューカメラ レッドキャリパー アダプティブクルーズコントロール  パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車保証1年間

    本体価格
    408万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド パノラマサンルーフ SONOS ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    687.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー 純正アルミホイール有 MAXTONDESIGNリップRディフューザー NEUSPEED19AW ACC BSM LKA シートH 黒革 ナビTV パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 買取直販 LEDライトPKG レッドキャリパー ハーフレザーシート 純正ナビ 純正18インチアルミ バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    169.8万円

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    1280万円

関東
29台
440.4万円
関西
12台
432.7万円
東海
4台
590.2万円
北海道
1台
269万円
九州
7台
464.7万円
東北
1台
638万円
北陸・甲信越
6台
357.8万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
1280万円
関西
1台
---
東海
4台
1725万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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S3スポーツバックとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ジャガー  Eタイプロードスター
642万円~779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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