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X1とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X1とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S3スポーツバック
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
665 中古車掲載台数 43
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    523万円

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  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ オートテールゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ハーフレザーシート パワーシート アンビエントライト パドルシフト アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    290.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ 社外TV バックカメラ ETC 電動リヤゲート HUD ACC

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD メーカーナビ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    240.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ディーゼルターボ/衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC2.0/Dレコ前後/パワーゲート/F席パワーシート/ハーフレザーシート/前後クリアランスソナースマートキー

    本体価格
    265万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 ミネラルホワイト インテリS 衝突軽減 レーンキープA 純正ナビBカメラ Bluetooth USB Xライン用インテリアエクステリア 電動バックドア 純正18AW ヨコハマタイヤ 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/電動リアゲート/パワーシート/バックカメラ/シートメモリー/ステアリングスイッチ/スマートキー/オートライト

    本体価格
    269万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    250.7万円

関東
246
278.1万円
関西
101
318.7万円
東海
116
290.1万円
北海道
44
247.6万円
九州
49
318.8万円
東北
42
256.4万円
北陸・甲信越
41
254.6万円
中国
18
253.6万円
四国
8
243.5万円
地域別台数
関東
20
327.2万円
関西
6
427.8万円
東海
5
592.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
4
405.1万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

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X1とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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