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X1とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X1とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S3スポーツバック
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
664 中古車掲載台数 43
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ クリアリングソナー バックカメラ メーカーナビ

    本体価格
    56万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正ナビ 電動シート 認定保証2年  バックカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    249.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 1オナ

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート パドルシフト アンビエントライト 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動メモリーシート

    本体価格
    546万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ガラスコーティング済 ノーマル車 異臭無

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ インテリアカメラ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト デジタルキープラス 純正HDDナビ サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD メーカー8.8インチワイドディスプレイナビ/アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ/コンフォートパッケージ/パーキングアシスト/ドライビングアシスト/ルーフレール/アルカンターラコンビシート/禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼル車・4WD車・ヒルディセントコントロール・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・パワーシートヒーター付き・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    206.9万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 テクノロジーPKG OP20インチAW ドライビング・アシスト・プロフェッショナル パーキング・アシスト・プラス アダプティブ M サスペンション 全周囲カメラ

    本体価格
    630万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パノラマルーフ/レザーシート/電動ゲート/ディーゼルツインターボ/LEDヘッドライト/ナビ・TV/バックカメラ/バックミラー一体型ETC/DSC/HDC/LDW/LIM/PDC

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    398万円

関東
246
278.1万円
関西
101
318.9万円
東海
116
290.1万円
北海道
44
247.6万円
九州
48
320.6万円
東北
42
256.4万円
北陸・甲信越
41
254.6万円
中国
18
253.6万円
四国
8
243.5万円
地域別台数
関東
20
327.2万円
関西
6
427.8万円
東海
5
592.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
4
405.1万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

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X1とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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