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アルファードとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  TTSクーペ
VS
370円1899万円
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中古車相場 115万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
6715 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ MC後 アルパインBIGX11型ナビ(純正DAトランク移設) アルパイン12.8型リアモニター 前後ドラレコ 3WAYスピーカー サンルーフ デジタルインナーミラー BSM 車高調(ノーマル有り) TRDパフォーマンスダンパ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ Wサンルーフ・HKS車高調・COSMIC20インチアルミ・革調シートカバー・両電動スライドドア・フリップダウンモニター・9インチナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後期型 左側パワースライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ナビ機能付純正9型DO/サンルーフ/純正12.1型フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/純正DVDデッキ/シートベンチレーション/パワーシート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/BSM/バックカメラ

    本体価格
    473.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 純正SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/後席モニター 純正 12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S サイドリフトアップシート装着車 ナビ&地デジTV フリップダウンモニター クルーズコントロール 左パワースライドドア バックカメラ 左&前カメラ 18インチアルミ スマートキー2個

    本体価格
    69.8万円

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    458万円

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    588万円

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    459.7万円

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    本体価格
    354.4万円

関東
2059
373.2万円
関西
1031
422.7万円
東海
1061
438.9万円
北海道
414
373.4万円
九州
726
408.3万円
東北
433
386万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
372
401.2万円
四国
204
396.4万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TTSクーペ
510万円1480万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
177~190 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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