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A5と412を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   フェラーリ  412
VS
59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
中古車相場 ---
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80台 中古車掲載台数 1台
  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced パッケージ パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア マルチカラーアンビエントライティング 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG‐S テクノロジーPKGプロ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングPKG ライティングPKG OP19インチAW パッセンジャーディスプレイ シートベンチレーション

    本体価格
    719.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD パノラマガラスルーフ テクノロジーPKGプロ ブラックスタイリングPKG ライティングPKG デジタルOLED MMIパッセンジャーディスプレイ ダンピングサス 全席シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー アドバンスドパッケージ MMIパッセンジャーディスプレイ ライティングパッケージ  アダプティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 弊社元デモカー 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    637万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 オートクルーズコントロール ドラレコ ETC バックカメラ ナビ ベージュ皮シート クリアランスソナー AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ MMI experience proadvancedパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKGプロ パッセンジャーディスプレイ ライティングPKG リアサイドロールアップサンシェード OP19AW ブラックレザー 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ マザーオブパールベージュ advancedパッケージ ライティングパッケージ パーシャルレザー シートベンチレーションフロント Bang&Olufsen 18インチ MMI experience pro

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
30台
455.2万円
関西
18台
508.9万円
東海
16台
473.4万円
北海道
1台
84.9万円
九州
7台
437.1万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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A5と412のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   フェラーリ  412
599万円~1151万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
150~252 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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