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R8とテメラリオを比較! - みんなの比較車種

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R8とテメラリオの中古車情報を比較する

アウディ  R8   ランボルギーニ  テメラリオ
VS
698万円~2680万円
R8の相場表を見る
中古車相場 4900万円~6940万円
テメラリオの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 12台
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    781万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Power Craft可変マフラ-/フルCARBONエクステリア/CARBONエンジンカバ-/内装拡張デコラティブCARBONパネル/CARBONブレ-キ/20AW/赤革/ダイヤモンドステッチ/シ-トヒ-タ-/Bang&Olufsen/後期/2020年式(2019年12月登録)

    本体価格
    2173万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD レッドレザー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー 電動シート シートヒーター 純正SDナビ バング&オルフセン ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    1898万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD アウディマグネティックライド ファインナッパレザー  電動調整機能 シートヒーター クルーズコントロール ナビゲーションシステム リヤビューカメラ リヤアクティブスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    1049.9万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTモデル 左ハンドル パワクラマフラー LEDヘッドライト カーボンインテリア カーボンサイドブレード レザーPKG

    本体価格
    1398万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 3段階可変エギゾースト/禁煙車/赤革シート

    本体価格
    1149万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD エクステリアカーボンパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー フルセグTV CD/DVD レザーシート オートライト パワーシート 社外サス オートエアコン

    本体価格
    762万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD フルエアロ カーボン調フィルム キャリパー塗装 車高調

    本体価格
    740万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル V10エンジン 後期モデル LEDヘッドライト マグネティックライド 19インチAW ブラックレザー クルーズコントロール

    本体価格
    1158万円

  • アウディ R8 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
12台
1305.7万円
関西
4台
1928万円
東海
6台
1168.4万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2178万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
5286万円
関西
2台
6160万円
東海
1台
5199万円
北海道
0台
---
九州
1台
4985万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
5780万円
四国
1台
5400万円

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R8とテメラリオのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   ランボルギーニ  テメラリオ
2456万円~3508万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4706×1996×1201
5204 排気量(cc) 3995
540~620 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

920PSハイブリッドV8搭載の新世代モデル

ランボルギーニが新型スーパースポーツカー「テメラリオ」を発表した。ブランドの電動化戦略を担うHPEVシリーズ第2弾として開発され、4.0L V8ツインターボエンジンに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用。システム最高出力は920psに達し、0-100km/h加速2.7秒、最高速343km/hという性能を実現した。新開発のアルミスペースフレームは従来モデル比でねじり剛性を20%以上向上させ、空力性能も大幅に強化。デザインは六角形をモチーフとした新世代の意匠を採用し、透明パネル越しにV8エンジンを見せる演出も盛り込まれた。室内はデジタルディスプレイと物理スイッチを融合したコックピットとし、荷室容量や居住性も拡大。サーキット走行から日常使用まで視野に入れた新世代ランボルギーニとして登場した。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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