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ゴルフヴァリアントとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとS6アバントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  S6アバント
VS
11.8万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 198万円346.5万円
S6アバントの相場表を見る
362 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ・クルコン・黒革シート・社外18アルミ

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 記録4枚全D R5年ミッションASSY交換 KONIショック 前車追従クルコン BSM レーンアシスト 黒革 シートH 地デジ カープレイ BT Bカメ FRソナー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション IQライト ステアリングヒーター シートヒーター ACC トラベルアシストデジタルメータークラスター  純正18inchAW 電動パーキングブレーキ オートホールド  ETC パドルシフト

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト シートヒーター 電動リヤゲート レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect ステアリングヒーター ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン /本革シート/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ラピスブルー/OP19インチAW/DCCpkg/HUD/DiscoverPro/マトリクスLEDヘッドライト(IQ LIGHT)/アダプティブシャシーコントロール/CarPlay/オートマチックハイビーム/ブルーブレーキキャリパー/R専用インテリア/ETC2.0

    本体価格
    472万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

関東
148
249.2万円
関西
56
267.4万円
東海
47
272万円
北海道
9
316万円
九州
22
221.5万円
東北
28
136.1万円
北陸・甲信越
23
186万円
中国
15
192.6万円
四国
14
250.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとS6アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  S6アバント
305.6万円774.9万円 新車時価格 1339万円1436万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
999~1984 排気量(cc) 2893
110~333 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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