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パナメーラとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S6アバント
VS
127万円3330万円
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中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
272 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ベージュインテリア/PASM/エントリードライブ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーテールゲート/PCM/Apple Car Play/バックカメラ/メモリー付きパワーシート/地デジチューナー/レーンキープアシスト

    本体価格
    367万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 全席ベンチレーション&ヒーター PDLS+ スポエグ フルレザーインテリア ポルシェエントリー&ドライブ 18Wayアダプティブシート BOSEサラウンドサウンド ALPINEリアモニター 20インチ911ターボホイール

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD 特別仕様車 ターボデザイン21インチAW レッドキャリパー スポーツデザインステアリングホイール PDLS Boseサラウンド PASM PDLS ベージュ革 シートヒーター

    本体価格
    173.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    204.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ドライバーメモリーPKG ベージュ革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド ソフトクローズドア エントリードライブ PASM 純正ナビ サラウンドビューカメラ 赤皮 シートヒーター Pシート Pバックドア クルコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロP正規D車黒本革S20AWスポエグSR

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 走行38000km/黒革/サンルーフ/社外ナビ

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 特注色 パノラマルーフ 4WS PASMスポーツシャシー PTV+ ブラックキャリパー クリアテール アダプティブスポーツシート ヒーター付カーボンスポークGTスポーツステアリング カーボンドアシルガード

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    970万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

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  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ フロントベンチレーションシート Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム カーボンパネル

    本体価格
    898万円

関東
102
681.4万円
関西
47
663.4万円
東海
65
556.9万円
北海道
9
609万円
九州
20
774.3万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
15
1077.9万円
中国
9
438.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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パナメーラとS6アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S6アバント
1424万円3337.5万円 新車時価格 1339万円1455万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
2893~3996 排気量(cc) 2893
304~599 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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