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TTロードスターとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
49万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 4150万円5598万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無・異臭無・ナビ・TV・本革シート・シートヒーター・電動オープン・

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー仕入 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙 幌アッセンブリ交換済 赤革シート シートヒーター 純正HDDナビ DVD再生 バイキセノンヘッドライト 電動リアウィング 電動ウインドデフレクター 純正17インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    95.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKGアドバンスド マトリクスLED バーチャルコックピット Sライン黒レザーシート ワンオフマフラー装着/純正有 前後シーケンシャル&Frウィンカーデイライト US仕様グリル MMIナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動オープンカー/ハードトップ/ターボ/メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正18インチAW

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8t 電動オープン 取説 整備手帳 スペアキー2 整備記録7枚 スクリーン修理済 ブラウンレザー シートヒーター 社外17インチAW 1DINオーディオ ゴリラPナビ Bカメら レーダー ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4150万円

関東
13
195.6万円
関西
8
192.8万円
東海
4
184.5万円
北海道
4
223.6万円
九州
2
114万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
145.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
4874万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TTロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
605万円729万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1984 排気量(cc) 6749
230 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は35台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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