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TTロードスターと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   プジョー  308CC
VS
61.7万円578.9万円
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中古車相場 55万円89.8万円
308CCの相場表を見る
32 中古車掲載台数 16
  • アウディ TTロードスター 1.8T 紺色ルーフマスタードレザータイベル交換済ドラレコ探知機記録簿

    本体価格
    61.7万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スクーバブルー 18インチAW アダプティブクルーズコントロール 電動シート 可変リアウィング

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 KW車高調 ワーク19インチ LEDライト 純正ナビ地デジTV バランスイットフロントスポイラー クリアランスソナー バックカメラ TTSリアスポイラーリアディフューザー ETC パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー仕入 黒革シート 19インチアルミホイール 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無・異臭無・ナビ・TV・本革シート・シートヒーター・電動オープン・

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン アムレットレッド 走行19000km メーター液晶ドット欠修理済 ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 整備記録簿 キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動シート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
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    69.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    65万円

関東
14
204.7万円
関西
7
209.8万円
東海
4
264.5万円
北海道
1
298万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
7
69.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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TTロードスターと308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   プジョー  308CC
605万円729万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1984 排気量(cc) 1598
230 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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