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TTロードスターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   プジョー  206CC
VS
49.5万円578.9万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 59.8万円86万円
206CCの相場表を見る
36 中古車掲載台数 4
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 整備記録簿 キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動シート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン アムレットレッド 走行19000km メーター液晶ドット欠修理済 ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 正規D車・グローブシート・記録簿・禁煙・取説・保証書・純正車検証ケース

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 最終50台限定モデル ナノグレーメタリック イエローステッチ/ブラウンモカシンレザー Bang&Olufsen マトリクスLED サイドアシスト シートヒーター Sスポーツシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    578.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG アシスタンスPKGアドバンスト マトリクスLEDヘッドライト エアスカーフ ファインナッパレザーシート クルーズコントロール TVチューナー バックモニター パワーシート/シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 走行5.8万キロ グローブレザー 全塗装済み

    本体価格
    120万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・マトリクスLEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤レザー Bluetooth  フルセグTV シートヒーター ETC パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    73.4万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    応談

  • プジョー 206CC ローランギャロス 禁煙車/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ETC/キーレス/専用レザーシート/360度カメラドラレコ

    本体価格
    86万円

  • プジョー 206CC 1.6 ETC 電動オープン 赤黒ツートン革張りシート   オートクルーズ

    本体価格
    59.8万円

関東
16
186.2万円
関西
7
198.4万円
東海
5
241.6万円
北海道
2
213万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
86万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTロードスターと206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   プジョー  206CC
605万円729万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1984 排気量(cc) 1587~1997
230 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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