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TTロードスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   アルピーヌ  A110
VS
55.8万円599万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 698万円2450万円
A110の相場表を見る
28 中古車掲載台数 25
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル電動オープンSトロAT本革パワーシートナビTVバックカメラドラレコ取締りレーダーLEDデイライトHIDパドルシフトBluetoothパークセンサー電動可倒リアウィング17アルミシートヒーター

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・電動オープンソフトTOP・ハーフレザーパワーシート・バーチャルコクピット・ナビTV・Bluteooth・USBDVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・シーケンシャルウインカー・18インチアルミホイル

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ ナビ フルセグ地デジ bluetooth LEDポジション

    本体価格
    109万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 レザーPKG 黒革 純正OP18インチAW ヒーター付きパワーシート 電動オープン マルチステア パドルシフト 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC キセノンHL 可変式R電動ウィング CD DVD USB Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙 幌アッセンブリ交換済 赤革シート シートヒーター 純正HDDナビ DVD再生 バイキセノンヘッドライト 電動リアウィング 電動ウインドデフレクター 純正17インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル レザー RSルックグリル

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

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    1100万円

関東
11
241.4万円
関西
8
170.8万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
295万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
212.3万円
中国
1
269万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
970.9万円
関西
8
1165.6万円
東海
6
1248万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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TTロードスターとA110のカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   アルピーヌ  A110
605万円729万円 新車時価格 788万円5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1984 排気量(cc) 1798
230 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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