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TTとSRXを比較! - みんなの比較車種

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TTとSRXの中古車情報を比較する

アウディ  TT   キャデラック  SRX
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
334 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車 アルカンターラコンビ革 純正19インチAW 専用リアウイング SDナビ バックカメラ ETC パドルシフト HID

    本体価格
    111.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 2016年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ 純正18インチ 黒革 バーチャルコックピット マトリックスLEDヘッドライト ドライブセレクト ブラインドスポット Bカメラ ナビ 地デジTV

    本体価格
    125万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG・マトリクスLEDヘッド・オートホールド・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・サイドアシスト・パークアシスト・ハーフレザー・前後ドライブレコーダー・TV・ETC・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    115万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI BOSEスピーカー ナビTV Bluetooth接続可 ETCシートカバー

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 検R9/4 シートヒーター 社外ホイール ETC

    本体価格
    37万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 8J後期 1オーナー グレイシアホワイト S-lineバンパー/サイドスカート/リヤディフュザー/スポーツサス 18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ/TV/Bluetooth/ETC 取/保/Sキー付

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ バーチャルコックピ 

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/キーレス/スペアキー/パドルシフト/パワーシート/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/電格ミラー/

    本体価格
    111.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンス/レザーPKG マトリクスLED ナッパレザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール ホールドアシスト バックカメラ 純正ナビ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
120
181.8万円
関西
56
173万円
東海
46
238.8万円
北海道
29
143.3万円
九州
28
176.2万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
7
211.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとSRXのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   キャデラック  SRX
469万円793万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1798~1984 排気量(cc) 3564~4564
180~245 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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