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TTとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   キャデラック  エルドラド
VS
20万円678万円
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中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
332 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG メーカーOP19インチAW バーチャルコクピット 電動リアスポイラー 純正MMIナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    202.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 後期型 コンフォートPKG スタイルPKG Bカメラ バーチャルCP 純正ドラレコ前後タイプ サイドアシスト LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチAW 23y製造ピレリ装着 マルチステア パドルシフト MMIナビ フルセグTV

    本体価格
    258万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定車 専用20インチAW RSスポイラー マグネティックライド レッドキャリパー デザインレッド マトリクスLED ブラックスタイル RSデザインPKG クルコン リヤカメラ ワンオーナー

    本体価格
    618.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    215万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト マトリクスLEDライト クルコン サイドアシスト アクティブレーンアシスト ホールドアシスト パークアシスト バックカメラ ホールドアシスト 禁煙車 ナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンス/レザーPKG マトリクスLED ナッパレザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール ホールドアシスト バックカメラ 純正ナビ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI RAYS18インチ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 日本50台限定モデル/ターボ車/当社下取り車/可動式リアウィング/19インチブラックアルミホイール/バックカメラ/ETC/全方位ドライブレコーダ/シートヒータ/Bluetooth接続/パドルシフト/ステアリングリモコン

    本体価格
    71.6万円

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    1380万円

関東
120
181.8万円
関西
56
173万円
東海
45
240.6万円
北海道
29
143.3万円
九州
27
179.2万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
7
211.2万円
地域別台数
関東
2
3595万円
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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TTとエルドラドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   キャデラック  エルドラド
469万円793万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1798~1984 排気量(cc) 4564~4892
180~245 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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