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S8とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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S8とSタイプの中古車情報を比較する

アウディ  S8   ジャガー  Sタイプ
VS
275万円1771万円
S8の相場表を見る
中古車相場 25.9万円599万円
Sタイプの相場表を見る
16 中古車掲載台数 18
  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 520ps 黒革 ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    698.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    275万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 現行型 ブラックスタイリング&コンフォートP 茶革SR HUD Bang&Olufsen Vコックピット 前後席Sヒーター&ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター デジタルマトリクスLED 自動トランク OP21AW 禁煙1オナ

    本体価格
    1038万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 純正OP240 ODO1450km エクスクルーシブブラックスタイリングPKG コンフォートPKG 新品IIDロワリングキット ワイドスペーサー 新車保証 カーボンインテリア

    本体価格
    1635万円

  • アウディ S8 4.0 4WD オプションホイール21インチ 夏タイヤ4本新品付き サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD CS認定4.5A/コンフォートP/マトリクスLEDレーザーライトP/パノラマSR/カラードブレーキ/エアクオリティP/アルカンターラルーフ/Rシートリモート/ダイナミックオールホイールステア/アダプティブドライブステア

    本体価格
    698万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ベースグレード(5名)純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/BOSEサウンドシステム/リラクゼーション/ベンチレーションシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

関東
6
767.5万円
関西
2
689.9万円
東海
2
1703万円
北海道
1
---
九州
2
509.4万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
383.2万円
地域別台数
関東
10
162.6万円
関西
4
63.9万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  S8   ジャガー  Sタイプ
2010万円2191万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
3996 排気量(cc) 2494~4196
571 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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