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3シリーズとA8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A8
VS
19万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 95
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー オイスターレザーシート&シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ&センサー Bluetoothオーディオ アンビエントライト

    本体価格
    118.1万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 19インチAWホイール

    本体価格
    698万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 純正ナビ リアビューカメラ ACC LEDヘッドライト オートハイビーム カーブドディスプレイ コンフォートアクセス HUD  18AW

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラックレザーシート シートヒーター Mスポーツパッケージpro 340リミテッド特別車両 電動ガラスサンルーフ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミ アンビエントライト

    本体価格
    798万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ベージュ革シート シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/プラグインハイブリッド/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/オートトランク/Applecarplay/Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリートカー・ダウンサス・社外LEDテールライト・フィルム・アイライン・キセノン・フォグキセノン・ドアバイザー・純正ナビ・ETC・レザーシート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/オートトランク/Mスポーツフルエアロ/Mスポーツ18インチAW/Mスポーツシート/Mスポーツステアリング/ミラーETC/HDDナビ/AppleCarPlay

    本体価格
    399万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート&シートヒーター アダプティブキセノンヘッドライト&フォグランプ Mパワーシート テレビ コンフォートアクセス ミラー一体型ETC バックカメラ レザーステアリング 電動ブラインド

    本体価格
    25.6万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ENERGYコンプリートカー

    本体価格
    70万円

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    応談

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    219万円

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  • アウディ A8 ハイブリッド 黒革 禁煙車 ナビ Bカメラ TV Bluetooth パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    153万円

関東
429
257.4万円
関西
227
264.7万円
東海
179
236.1万円
北海道
30
176.7万円
九州
80
255.7万円
東北
35
197.2万円
北陸・甲信越
36
266.5万円
中国
30
202.2万円
四国
18
204.2万円
地域別台数
関東
40
573.4万円
関西
20
619.2万円
東海
15
404.7万円
北海道
6
281.1万円
九州
8
451.2万円
東北
2
576.5万円
北陸・甲信越
2
515万円
中国
2
173.5万円
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

A8の中古車を探す

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3シリーズとA8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A8
452万円1086万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 2994~3996
156~387 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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