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A6アバントとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   BMW  M3ツーリング
VS
289円618万円
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中古車相場 1030万円2156万円
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111 中古車掲載台数 14
  • アウディ A6アバント 20Dターボ 40TDIクワトロスポーツ Sライ 

    本体価格
    329万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 認定中古車 ワンオーナー デビューPKG HDマトリクスLEDヘッドライト S line エクステリアPKG アシスタンスPKG プライバシーガラス

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line PKG/テクノロジーPKG/ステアリング3スポークパドルシフトヒーター/AW5アームダイナミックデザイン19インチ/デコラティブパネル/バルコナレザー S lineロゴ/パークアシストPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 パークアシストPKG バーチャルコックピット 純正ナビ HDマトリクスLEDヘッドライト フルセグTV 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール パワ-シ-ト シートヒ-タ- オートライト

    本体価格
    243.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クロレザーシート

    本体価格
    89万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ベージュ革シート  シートヒーター 全方位カメラ オートテールゲート パワーシート バーチャルコックピット マトリクスLED 純正ナビ 4WD ETC ACC BSM ドライブレコーダー  保証書 取説 スマートキー2本

    本体価格
    371.5万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期マイナー後モデル 2000ccエンジン

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー記録簿 純正ナビ テレビ 純正バックカメラ 前後純正ドラレコ ETC 本革パワーシート シートヒーター スマートキー ブルートゥース対応 衝突軽減ブレーキ オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    1088万円

関東
45
268.3万円
関西
15
308.4万円
東海
23
303.7万円
北海道
7
106.5万円
九州
7
219.7万円
東北
3
340.3万円
北陸・甲信越
9
321.9万円
中国
1
519万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
6
1399.7万円
関西
5
1232.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
2
1164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   BMW  M3ツーリング
776万円1188万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1968~2994 排気量(cc) 2992
204~340 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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