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A6とカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   トヨタ  カリーナED
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
125 中古車掲載台数 10
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 右ハンドル/ホワイト/SラインPKG/テクノロジーPKG/コンフォートシート(フロント)/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD 7AT ナビ TV 黒革 バックモニタ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト ETC パワーシート シートヒーター 本革巻ステアリング クルコン

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 保証付 革 ナビ TV カメラ ドラレコ

    本体価格
    101万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 55TFSIクワトロ デビューパッケージ キーレス スマートキー Bluetooth ETC AW20インチ シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・元試乗車・19AW・レザー・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコックピット・シートヒーター・ACC・サイド&レーンアシスト・電動シート・電動テールゲート・元試乗車・新車保証継承・Apple CarPlay

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ マトリクスLEDヘッドランプ アシスタンスパッケージ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    172.6万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・オートライト・クリアランスソナー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・パドルシフト・ドライブレコーダー・Bluetooth・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    558.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ACC衝突軽減ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革ナビ地デジETC禁煙車スマートキー

    本体価格
    130万円

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    109万円

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    80.9万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

関東
49
273.3万円
関西
21
341.7万円
東海
11
297.7万円
北海道
15
150.9万円
九州
7
220.4万円
東北
3
236.7万円
北陸・甲信越
8
350.6万円
中国
10
370.4万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とカリーナEDのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  カリーナED
740万円1140万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1968~2994 排気量(cc) 1838~1998
204~340 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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