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A6とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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A6とブルーバードの中古車情報を比較する

アウディ  A6   日産  ブルーバード
VS
38万円728.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 51.6万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
121 中古車掲載台数 46
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・元試乗車・19AW・レザー・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコックピット・シートヒーター・ACC・サイド&レーンアシスト・電動シート・電動テールゲート・元試乗車・新車保証継承・Apple CarPlay

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI BOSEサウンド・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・純正17AW・パワーシート・純正ナビ・地デジ・バックカメラ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    123万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正メモリナビ・フルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sライン・ガソリン車・バーチャルコックピット・20インチ純正ホイール・アンビエントライト・マトリックスヘッドライト・360度全周囲カメラ・ETC2.0・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 ROTIFORM20インチアルミ ブレーキペイント 黒革 シートヒーター マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 前後ドラレコ ユーザー買い取り車両

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD ナビ テレビ バックカメラ アルミホイール HID パワーシート ABS エアバッグ

    本体価格
    92万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/アイドリングストップ/前後クリアランスソナー/18AW

    本体価格
    86.3万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナー Sラインエクステリア マトリックスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 全方位カメラ 全席シートヒータ 4ゾーンエアコン 純正ナビ フルセグTV オートクローズドア 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    353.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マトリックスLED ブラックレザーシート 全方位カメラ テクノロジーPKG バーチャルコックピット 19AW 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    454.3万円

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    本体価格
    555万円

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    52.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 GL CA18エンジン搭載 純正4速 UJ910 走行69000キロ 15インチアルミ フェンダーミラー ETC 絶滅危惧種

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

関東
39
298万円
関西
23
337.6万円
東海
17
333.8万円
北海道
12
187万円
九州
8
208.2万円
東北
7
240.8万円
北陸・甲信越
9
204.4万円
中国
4
232.1万円
四国
2
254万円
地域別台数
関東
22
224.6万円
関西
2
81.5万円
東海
8
459.9万円
北海道
6
218.8万円
九州
5
237万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

A6の中古車を探す

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A6とブルーバードのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  ブルーバード
740万円1140万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1968~2994 排気量(cc) 1769~1998
204~340 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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