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スカイラインとA6を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA6の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39.9万円798万円
A6の相場表を見る
852 中古車掲載台数 127
  • 日産 スカイライン 45前期GT L20改L26 ノーマルボディ

    本体価格
    999万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP メ-カ-装着ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- インテリジェントクル-ズコントロ-ル 19インチアルミホイ-ル レザ-シ-ト 純正ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP WORK VS20AW ダウンサス 黒革PWシート

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正マルチナビ 地デジ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC インテリジェントキー タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 ADVANRacing19インチホイール 柿本改マフラー 純正ツインディスプレイナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 BOSEサウンド シートヒーター スマートキー BSM

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV /ナビ/ETC/純正アルミ/クルコン/パワーシート/ステアリングスイッチ/MTモード/

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth アラウンドビューモニター コーナーセンサー インテリジェントキー 純正アルミ

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 後期 プロパイロット2.0 全方位運転支援 黒革 純正ナビ アラウンドビュー メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW ハイビームアシスト 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    281.7万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    189.8万円

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    130万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    95万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジー&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    443万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG/HDマトリクスLED/ATトランク/シルバーボタン/サイドアシスト/レーンアシスト/360度カメラ/アンビエントライト/バルコナレザー/フロント・リヤシートヒーター/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    437.7万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    171万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    125万円

関東
367
274.6万円
関西
73
295.4万円
東海
143
301.2万円
北海道
47
214.4万円
九州
68
224.4万円
東北
38
234万円
北陸・甲信越
39
276.5万円
中国
56
315.9万円
四国
21
337.1万円
地域別台数
関東
36
283万円
関西
26
337.3万円
東海
14
319.4万円
北海道
16
194.8万円
九州
14
288万円
東北
6
376.3万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円

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日産  スカイライン   アウディ  A6
299万円948万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1968~2994
211~420 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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