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A6とニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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A6とニューヨーカーの中古車情報を比較する

アウディ  A6   クライスラー  ニューヨーカー
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 198万円
ニューヨーカーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 2
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー HDマトリクスLEDヘッドライト Luxuryパッケージ アシスタンスパッケーシ エアクオリティパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿(最終R7年) 7速ATフルタイム4WD キセノンヘッドライト 黒革シート オプション18インチ 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース BOSEサウンド

    本体価格
    65万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・ダイナミックオールホイールステアリング・ダンピングコントロールサス・21インチアルミ・HDマトリクス・バルコナレザーシート・4ゾーンエアコン・パワークロージングドア・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/レーンアシスト/オートライト/オートホールド/パワーシート/アイドリングストップ/18インチアルミ

    本体価格
    145.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 買取車 アシスタンスパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト 電動レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサラウンドサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ テクノロジーPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ HDマトリクスLED ステアリングヒーター プライバシーガラス 19インチAW ブラックレザー

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG アシスタンスPKG リアコンフォートプラスPKG BOSEサウンド トップビューモニター 黒革Pシート ACC レーンアシスト 全席シートヒーター ドラレコ パークアシスト

    本体価格
    235万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 本革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 前後ソナー アダプティブクルーズ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・BOSE・TVフルセグチューナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

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  • クライスラー ニューヨーカー コンパクトラグジュアリーセダン アメ車旧車バイク交換下取り歓迎

    本体価格
    198万円

  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

関東
50
292.5万円
関西
22
328.7万円
東海
15
302万円
北海道
15
167万円
九州
7
191.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
364.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ニューヨーカーの中古車を探す

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A6とニューヨーカーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   クライスラー  ニューヨーカー
740万円1140万円 新車時価格 490万円512万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
1968~2994 排気量(cc) 2972~3301
204~340 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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