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718ケイマンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとRS4アバントの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  RS4アバント
VS
343万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
194 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クルコン LEDヘッドライトFリフト スポクロ

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 法人ワンオーナー 新車保証R9年9月 スタイルエディション デコレイティブステッカーセット 20インチ(718)スパイダーホイール ブラックレザーPKG スポーツクロノPKG シートベンチレーション 車内監視アラーム

    本体価格
    1083万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ PCCB プロテクションフィルム

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポクロ BOSE 19インチ黒塗装AW シートヒーター 電格ミラー スポーツステアリング ポルシェクレストセンターコンソール 記録簿 バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ワンオーナー スポーツクロノPKG カレラS20インチホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダーオートライト エントリードライブ オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    750.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTシルバー/レザーインテリアPKG/スポーツクロノPKG/19インチ ケイマンSアルミホイル/PDLS/レッド×ブラックレザー/GTステアリング/PCMナビ・リアカメラ+パークアシスト/carplay/電格ミラー/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 パワステプラス カーボン内装 LEDHライト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ 19インチBoxster Sホイール PDLSダイナミックライト ティンテッドテールライト シートヒーター オートエアコン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    627.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツPKG フロントリフト 左H

    本体価格
    2990万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK キセノンヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー パークアシストFR+リアカメラ スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1330万円

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    253万円

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    本体価格
    978万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイル レザー張替済 右ハンドル

    本体価格
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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1498万円

関東
76
1300.7万円
関西
40
1383.5万円
東海
40
1340万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1534万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1267万円
中国
9
1422.8万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
20
775.6万円
関西
6
987.4万円
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

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718ケイマンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  RS4アバント
619万円2024万円 新車時価格 1196万円1535万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1987~3996 排気量(cc) 2893
300~500 最高出力(馬力) 450
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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