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911とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  RS4アバント
VS
245万円8888万円
911の相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK レザーインテリア/HDマトリックス/ガラスサンルーフ/フロントリフト/BOSEサラウンド/エクステリアミラー上部トリム(カーボン)/パワステプラス/プライバシーガラス/ホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 カレラT 992.2現行モデル 450km SPカラー/クレヨン マットカーボンGTスポーツステア スポクロ スポエグ ハイグロスブラック20/21AW

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB(ハイグロスブラックキャリパー)フロントアクスルリフトシステム クロノパッケージ インテリア(ブラック GTシルバーステッチ)サテンブラック塗装リムガーズレッド塗装 アダプティブスポーツシート18way

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB フロントリフト PASM ACC

    本体価格
    1810万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD スペシャルカラー(クリームホワイト)

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK LHD リアアクスルステアリング PDCC 軽量カーボンルーフ マットカーボンインテリア レーンチェンジアシスト Race-Texルーフライニング メーターパネル/カーマインレッド ライトデザイン パッケージ

    本体価格
    2238万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCB マイアミブルー フロントリフト PDLS+付LEDヘッドライト カラーシートベルト カラーメーターパネル レーンチェンジアシスト スポーツエグゾースト スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM 後期 右ハンドル

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK バイザッハPKG OP1000 PCCB Fリフト マトリクスLED BOSE クラブスポーツPKG レザー&Race-tec マグホイールサテンBK EXCテールライト ライトデザインPKG カーボンシル カーボンドアミラー 新車保証付

    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    918万円

関東
620
1852.6万円
関西
241
2010万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
43
1834.6万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
17
857万円
関西
7
885.3万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
958万円
四国
0
---

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911とRS4アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  RS4アバント
1335万円4118万円 新車時価格 1196万円1535万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2981~3996 排気量(cc) 2893
385~650 最高出力(馬力) 450
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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