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S4アバントとV50を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4アバント   ボルボ  V50
VS
99.9万円698万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 22万円138万円
V50の相場表を見る
21 中古車掲載台数 33
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 正規ディーラー下取車 後期型 1オーナー 禁煙車 新車保証継承 D記録簿2枚付 ガレージ保管車 ブラックスタイリングPKG レザーPKG HDDナビTV サンルーフ 本革シートヒーター 電動ゲート 19AW・スペアキー

    本体価格
    445万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット SスポーツシートCarPlay マトリクスLEDライト パーキングアシスト 360度カメラ ACC  オートトランク 記録簿 スペアキー

    本体価格
    326.7万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD カーボンルーフ/新品20インチAW/マグマレッド/ファインナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/先進運転支援システム

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車/ Bang & Olufsen サウンドシステム TVチューナー ブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ スマートフォンワイヤレスチャージング ファインナッパレザー

    本体価格
    548万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TVチューナー カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートパッケージ ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット Sスポーツシート(マッサージ機能付き) CarPlay マトリクスLEDライト パーキングアシスト 360度カメラ ACC ドラレコ オートトランク 記録簿 スペアキー

    本体価格
    387.6万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Sスポーツシート アシスタンスPKG レッドキャリパー マトリクスLED アンビエントライト 全周囲カメラ マッサージ機能付き ドライブセレクト スマホ連携 ACC レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車/ダイナミックステアリング/サラウンドビューカメラ/キャリパーレッド/シートヒータ(フロント・リヤ)/プライバシーガラス/ワイヤレスチャージング/スマートフォンインターフェース/TVチューナー

    本体価格
    484.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1年保証付/ブラックスタイリングPKG/コンフォートPKG/パノラマサンルーフ/ファインナッパレザー/スポーツシート・ヒーター/ナビ・地デジTV・トップビューカメラ・ETC/レッドブレーキキャリパー/19インチアルミ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0 クラシック オートクルーズコントロール カーテンエアバッグ 助手席エアバッグ 黒革シート シートヒーター パワステ ABS ガラスルーフ パワーウインドウ 盗難防止装置 運転席エアバッグ 電動パワーシート

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 車検整備含 ETC キーレス 運転席電動シート CD

    本体価格
    28万円

関東
15
464.1万円
関西
4
425.9万円
東海
2
529万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
41万円
関西
7
36.9万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
1
138万円

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S4アバントとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   ボルボ  V50
868万円999万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2994 排気量(cc) 1998~2521
354 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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