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A4アバントと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントと850エステートの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  850エステート
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 50万円418万円
850エステートの相場表を見る
357 中古車掲載台数 25
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 ベージュ革シート アシスタンスPKG 純正ナビ TV リアカメラ キセノン ACC BSM スマートキー 電動シート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    125万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック (ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・360度カメラ・FRドラレコ・Pアシスト・DTV・ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・CD・ETC・R18AW・Pトランク)

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・Sラインマイスターシュトック・Sラインプラス・コンフォートパッケージ・ダンピングコントロールサス・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 前後ドラレコ・ナビ・Bluetooth・TV・Bカメラ・ETC・バーチャルコックピット・クルコン・電動リアゲート・電動シート・前後ドラレコ・スペアキー・AIS検査済み

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル Audi認定中古車 限定125台 ワンオーナー Sラインエクステリア 19インチホイール アシスタンスPKG パーシャルレザー バーチャルコックピット メモリーシート 電動リアゲート サラウンドカメラ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 360カメラ/ナビTV/BT/DVD再生/ETC2.0/LED

    本体価格
    193.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 本革 禁煙

    本体価格
    44.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ベー革・サンルーフ

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター 地デジTVチューナー レーダークルーズ AppleCarPlay 全周囲カメラ スマートキー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    299.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純ナビ/関東入/シートカバー/TV/HID/ETC/左右独立フルオートAC/スマートキー/Pスタート/MTモード付/ドアミラーウインカー/タイミングチェーン車/フォグ/パドルシフト/Mサーバー/6連奏CDチェンジャー

    本体価格
    35万円

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    118万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 850エステート GL バレーキー有り 取扱説明書有り

    本体価格
    50万円

  • ボルボ 850エステート ターボ ワンオーナー・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    139.8万円

関東
128
252.7万円
関西
57
316.9万円
東海
49
304.5万円
北海道
37
190.5万円
九州
13
309.3万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
30
268万円
中国
14
223万円
四国
9
214.8万円
地域別台数
関東
20
141.8万円
関西
0
---
東海
2
234万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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A4アバントと850エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  850エステート
476万円772万円 新車時価格 410万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 2318~2434
150~265 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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