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ミニとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  A4アバント
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 286
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション 60yearsエディション モルトブラウンレザーシート 本革レザーステア D+Nシートヒーター 前後クリアランスソナー Bluetooth ACC 衝突軽減 純正17インチAW

    本体価格
    237.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ACC 純正18AW 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニ ワン プッシュスタート ルーフキャリア ETC

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア カメラ/パーキングアシスト/ペッパーPKG アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 17インチAW LEDヘッドランプ

    本体価格
    204.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト リアカメラ フロントシートヒーター コンフォートアクセス 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト 17インチAW ETC車載器

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビ 純正 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    238万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    397.7万円

関東
1023
189.6万円
関西
565
164.4万円
東海
510
190.4万円
北海道
49
142万円
九州
341
181.1万円
東北
95
159.7万円
北陸・甲信越
145
178.1万円
中国
199
190.5万円
四国
124
162.8万円
地域別台数
関東
97
200.8万円
関西
43
234.4万円
東海
37
290.4万円
北海道
32
160.4万円
九州
16
241.2万円
東北
19
232.4万円
北陸・甲信越
26
265.7万円
中国
12
164.6万円
四国
4
159.7万円

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ミニとA4アバントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  A4アバント
365万円620万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1998 排気量(cc) 1394~1984
156~258 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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