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A4アバントとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   三菱  レグナム
VS
29万円599万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
277 中古車掲載台数 9
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ S line plus パッケージ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン Sラインプラスパッケージ・純正ナビ・BT・サラウンドビューカメラ・マトリクスLEDヘッドランプ・ハーフレザーシート・ワイヤレスチャージング・ETC・純正18インチアルミ・パドルシフト・パワーバックドア

    本体価格
    254万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 ETC Bカメ パワーシート

    本体価格
    54万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    182.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/HIDライト/純正17AW/電動パーキング/ETC/

    本体価格
    58万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMIナビ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ アルミホイール ハーフレザーシート オートエアコン オートマチックテールゲート 前席シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline plusパッケージ/アルカンターラレザー/マトリクスLED/シートヒーター/メモリーシート/サイドアシスト/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(スマートキー)(ETC)(パワーシート)(電動リアゲート)(シートヒーター)(純正17インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ プレセンスシティ プレセンスリア アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト パークアシスト バーチャルコクピットプラス スポーツサスペンション パワーバックドア

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
105
223万円
関西
39
217.2万円
東海
42
255.9万円
北海道
28
124.2万円
九州
13
230.5万円
東北
10
139.2万円
北陸・甲信越
22
236.6万円
中国
13
189.2万円
四国
5
244.2万円
地域別台数
関東
8
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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アウディ  A4アバント   三菱  レグナム
476万円772万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1834~2498
150~265 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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