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A4アバントとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
20万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 387万円1688万円
B3ツーリングの相場表を見る
278 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 ETC Bカメ パワーシート

    本体価格
    54万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインフルエアロ マルチファンクションスイッチシステムHDDナビMMI地デジTVバックモニターPUSHスタート パーキングエイド Sラインスポーツシート OZ RACINGガンメタポリッシュスポーク18AWワイドタイヤ

    本体価格
    142万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ブルートゥース ABS DVD再生 パワーステアリング 盗難防止システム 電動シート ナビ ダブルエアコン パワーウィンドウ HDDナビ アドバンスキー キーレスキー サイドエアバック

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドランプパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 純正MMIナビ バックカメラ パーキングシステム Sラインハーフレザーシート シートヒーター フルセグ

    本体価格
    234.1万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro advanced パーシャルレザー サンルーフ

    本体価格
    463万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD アラウンドビューモニター 電動バックドア プッシュスタート バーチャルコックピット 18インチSライン専用ホイール Sライン内装 ナビテレビ バックカメラ ETC マトリクスLED

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    1370万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

関東
99
200.2万円
関西
40
232.5万円
東海
41
286.2万円
北海道
30
145.2万円
九州
11
235.9万円
東北
15
184.9万円
北陸・甲信越
23
215.2万円
中国
13
147万円
四国
6
181.7万円
地域別台数
関東
8
1021万円
関西
0
---
東海
2
783.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  B3ツーリング
476万円772万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1394~1984 排気量(cc) 2993
150~265 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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