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A4とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
23万円528万円
A4の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
181 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ ナビ レザーシート マトリクスLED バーチャルコックピット リアカメラ シートヒーター レーンキープアシスト サイドアシスト ACC TV CD/DVD 3ゾーンエアコン 前後センサー

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 検9/4 走行5.4万km TV ナビ ETC 半革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    63.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ・バックカメラ・パワーシート・スマートキー・内外装清掃済み

    本体価格
    59.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙車 ワンオーナー OP17インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ターボ オートライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    77.1万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン オプション19インチAW/AppleCarPlay/全方位カメラ/アンビエントライト/アクティブレーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    251.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート アドバンスドキー 禁煙車 ETC

    本体価格
    169.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 電動半革 フルセグナビ LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW パークアシスト シートヒーター ETC2.0 3ゾーンAC スマートキー

    本体価格
    205万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライトPKG/全周囲カメラ/フロントスポイラー/トランクスポイラー/車高調/フルセグTV/シートヒーター/ワイヤレス充電/パーキングアシスト/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    265.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

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    98万円

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    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

関東
59
222.3万円
関西
28
226.3万円
東海
22
273.5万円
北海道
14
193.3万円
九州
21
180.6万円
東北
14
147.2万円
北陸・甲信越
16
254.3万円
中国
4
237.3万円
四国
3
124.6万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とヴェントのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フォルクスワーゲン  ヴェント
447万円764万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1394~1984 排気量(cc) 1780~2791
150~265 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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