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A4とベクトラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   オペル  ベクトラ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
203 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ユーザー仕入れ 4WD車 黒レザーシート ディスチャージヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    50.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 TV Pガラス 純正19インチAW

    本体価格
    415万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ認定中古車 1年間保証付き S-line マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD (禁煙車)(ベージュ本革シート)(メーカーSDナビ)(クルーズコントロール)(コーナーセンサー)(シートヒーター)(レーンアシスト)(オートマチックハイビーム)(バックカメラ)(純正17インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー/メモリー機能 シートヒーター パークアシストパッケージ サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG TVチューナー コンフォートPKG 全周囲カメラ パークアシスト マトリクスLED シートメモリー アンビエントライト スマホ連携 サイドアシスト レーンアシスト 1オーナー

    本体価格
    335.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    409万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstueck/特別仕様車/認定中古車/専用18AW/フロントスポーツシート/運転席シートメモリー/全車速追従クルコン/Apple Carplay/Android Auto/マイルドハイブリッド

    本体価格
    465万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
65
251.2万円
関西
19
284.2万円
東海
28
305.9万円
北海道
17
217.7万円
九州
23
233.8万円
東北
12
190万円
北陸・甲信越
24
291.9万円
中国
13
181万円
四国
2
100万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とベクトラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   オペル  ベクトラ
447万円764万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1394~1984 排気量(cc) 2198~3174
150~265 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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