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A4とベクトラを比較! - みんなの比較車種

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A4とベクトラの中古車情報を比較する

アウディ  A4   オペル  ベクトラ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
191 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT MTモード AUTOライト 純正ナビ Bluetooth AM FM バックカメラ TV CD フロントドラレコ ETC HIDライト フロントフォグランプ バックフォグランプ パワーシート

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社買取車両 禁煙車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト OP18インチAW ベージュレザーシート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 木目調インパネ ETC

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line Bang & Olufsen スマートフォンワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ プライバシーガラス TVチューナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正ナビ ACC ETC2.0 AW ワンオーナー

    本体価格
    373万円

  • アウディ A4 40TDIQMeiste 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ S line plus パッケージ シートヒーター (フロント/リヤ) プライバシーガラス

    本体価格
    426.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ユーザー買取車 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター MTモード付シフト シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検2027年4月 純正ナビゲーション TV バックカメラ シートヒーター 保証書 取扱説明書 電動シート

    本体価格
    84.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車/デモカー

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
65
234.1万円
関西
23
238.6万円
東海
27
300.5万円
北海道
9
145.9万円
九州
27
221万円
東北
8
185.8万円
北陸・甲信越
20
286.9万円
中国
9
143.7万円
四国
3
190万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4   オペル  ベクトラ
447万円764万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1394~1984 排気量(cc) 2198~3174
150~265 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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