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A4とカリブラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   オペル  カリブラ
VS
19.8万円528万円
A4の相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
180 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・ハーフレザーシート・マトリクスLEDヘッドライト・全方位カメラ・S line plus パッケージ・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・ETC

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クリアランスソナー オートキセノンライト スマートキー シートヒーター パワーシート ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    89.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビBカメラBluetoothパークセンサーETC

    本体価格
    50.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マトリクスLEDヘッドライトパッケージ S line plus パッケージ ダイナミックターンインディケーター 18インチアルミホイール5Yスポークデザイン MMIナビゲーション Audiスマートフォンインターフェース

    本体価格
    315.7万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen SlineプラスPKG SlineインテリアPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG 純正ナビ サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール スマホ連携

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取車 ナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート パワーステアリング

    本体価格
    28.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミホイール / バックラメラ / 電動シート / スターライトル ーフ/ 横滑り防止装置  /  ハーフレザーシート  / ETC / 禁煙車

    本体価格
    35.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM クリアランスソナー アダプティブクルコン 23年製DUNLOP SP SPORT MAXX060+タイヤ BBS18インチAW ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    80.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
64
217.9万円
関西
27
236.9万円
東海
24
279.3万円
北海道
17
205.5万円
九州
16
163.2万円
東北
13
150.4万円
北陸・甲信越
12
252.7万円
中国
4
225.2万円
四国
3
113.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウディ  A4   オペル  カリブラ
447万円764万円 新車時価格 278万円430万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
1394~1984 排気量(cc) 1998
150~265 最高出力(馬力) 135~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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