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A4とアストラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   オペル  アストラ
VS
23万円498万円
A4の相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
188 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLEDヘッドライト/全周囲カメラ/USB後席電源/シートヒーター/パーキングアシスト/AppleCarPlay/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    351.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 走行18000km・黒革・前席パワーシート・シートヒーター・前後パーキングセンサー・HDDナビ・フルセグTV・CD・DVD・SD・Bluetooth・ETC・バックカメラ・アイドリングストップ・スマートキー・HIDヘッドランプ・フォグ

    本体価格
    90.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピットプラス 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ パークアシスト 後席独立調整エアコン スマートキー

    本体価格
    273万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー Sライン グレー革シート シートヒーター パワーシート アウディスポーツ 19インチアルミ 赤キャリパー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ アラウンドビューモニター

    本体価格
    428.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ HDDナビ LED ETC ドライブ レコーダー キーレス スマートキー  障害物センサー シートヒーター 本革シート BLUETOOTH バックカメラ ターボ ABS CD DVD 電動シート 頸部衝撃緩和 ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    63.3万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー・1STedition・運転席電動シート・17インチホイール・アナログメーター・マニュアルエアコン・スマートキー・リアカメラ・3本スポークステアリング

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 35 TFSI S line Sline plus パッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター (フロント/リヤ) ワイヤレスチャージング プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    353万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2025モデル S-Lineプラス ナッパレザー TVチューナー コンフォートP メモリーパワーシート マトリクスLED

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
54
230.5万円
関西
31
236.6万円
東海
28
281.3万円
北海道
18
182.1万円
九州
18
229.5万円
東北
17
145.2万円
北陸・甲信越
13
260.9万円
中国
7
163.1万円
四国
2
65.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とアストラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   オペル  アストラ
447万円764万円 新車時価格 235万円321万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1394~1984 排気量(cc) 1795~1998
150~265 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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