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A4とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   三菱  デボネア
VS
20万円588万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
182 中古車掲載台数 13
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ/パークアシスト デコラティブパネルオークナチュラルグレー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    310万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 150台限定特別仕様車/コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG/SラインプラスPKG/AppleCarPlay/バーチャルCP/全周囲カメラ/カープレイ/BSM/ACC/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/レーダークルコン

    本体価格
    352.6万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートPKG サラウンドビューカメラ/パークアシスト  マトリクスLEDヘッドライトPKG アンビエントライト 前席電動シート&シートヒーター ETC2.0 カープレイ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー アシスタンスPKG マトリクスLED サラウンドビューカメラ パークアシスト ACC サイドアシスト アドバンストキー 純正MMIナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ Rスモークフィルム マルチステア パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン インテリアPKG コンフォートPKG マトリクスLED 全周囲カメラ アンビエントライト TVチューナー ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト シートヒーター スマホ連携

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    389万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 17AW マトリクスLED サラウンドカメラ マルチカラーアンビエントライト ナビゲーション シートヒーター バーチャルコックピット ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 2023年モデル 19AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター TV

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインプラス ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ETC S-LINE18インチアルミホイール

    本体価格
    108万円

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  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードII 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

関東
64
237.8万円
関西
20
229.3万円
東海
22
307.1万円
北海道
13
218.1万円
九州
26
214.3万円
東北
11
202万円
北陸・甲信越
16
265.4万円
中国
8
149.9万円
四国
2
219万円
地域別台数
関東
6
225万円
関西
1
255.5万円
東海
3
84万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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A4とデボネアのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   三菱  デボネア
447万円764万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1394~1984 排気量(cc) 2972~3496
150~265 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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