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A3スポーツバックとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
419 中古車掲載台数 584
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG 電動シート MMIナビ TVチューナー ACC サイドアシスト レーンキープ シートヒーター ワイヤレスチャージ リアシートUSB カープレイ 認定中古

    本体価格
    306.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 MMIナビ Sline

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正メモリーナビ・スマートキー・ブルートゥース・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バ-チャルコックピット アウディプレセンス

    本体価格
    178.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビキセノンパッケージ・ダークリング&ブラックスタイルパッケージ・Sラインプラスパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    413万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ フロントシート電動調節機能 バックカメラ TVチューナー シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Sラインプラス ブラックスタイル MLED コンビニアシスタンス 認定中古車

    本体価格
    413万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 Slineプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ レザーシート

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車高調 20AW ETC Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト スマホインターフェイス LEDヘッドライト アダプティブクルーズ レーンキープ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

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    217.9万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
149
268.4万円
関西
91
262.1万円
東海
64
266.9万円
北海道
16
205.1万円
九州
24
260万円
東北
12
175.7万円
北陸・甲信越
26
282.9万円
中国
24
282万円
四国
13
234.9万円
地域別台数
関東
215
324.4万円
関西
101
320万円
東海
87
312.7万円
北海道
13
304万円
九州
41
302.9万円
東北
22
344.9万円
北陸・甲信越
52
321.1万円
中国
32
345.2万円
四国
21
306.1万円

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A3スポーツバックとT-Rocのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  T-Roc
310万円580万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1984
110~204 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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