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プリウスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
8378 中古車掲載台数 351
  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・エアロ・AC100Vコンセント・純正15AW・新品アクセサリランプ・カロッツェリアナビ・Bluetooth・フルセグTV・USB/SD/AUX再生・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・1500W給電・ドアバイザ・スペアタイヤ・

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD サンルーフ ETC バックカメラ シートヒーター 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション レーダークルーズ セーフティセンス パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G TCナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 バックモニター シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/BT/TV/CD/DVD ETC 17インチアルミ LEDヘッドライト ヘッドライトクリーナー ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ スマートキー サイド/カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビ Bカメラ ETC HUD クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム Pアシスト 純正15インチAW LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A オートパーキング ドライブレコーダー ロングラン保証

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検 2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/DTV/ETC/外AW/スマートキー/プッシュスタート/Aライト/CD&DVD/ステアリングリモコン/AAC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正8インチナビ バックモニター フルセグTV パーキングアシスト プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII トヨタセーフティセンス・前後ドラレコ・フルセグTV・LEDヘッドライト・ビルトインETC・Bカメラ・パノラミックビューモニター・ナビ・Bluetooth・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・盗難防止装置

    本体価格
    204.8万円

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    334.7万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    360.5万円

関東
2030
183.5万円
関西
1372
188.7万円
東海
1335
200.9万円
北海道
317
187.6万円
九州
1192
193.7万円
東北
645
178.5万円
北陸・甲信越
453
199.2万円
中国
683
190.5万円
四国
351
186.1万円
地域別台数
関東
114
253.5万円
関西
65
236.8万円
東海
65
272.9万円
北海道
15
207.7万円
九州
29
221.6万円
東北
10
186.9万円
北陸・甲信越
28
209.6万円
中国
14
316.4万円
四国
11
214.2万円

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プリウスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A3スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~152 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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