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A3スポーツバックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   マツダ  スピアーノ
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
398 中古車掲載台数 11
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン S line プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインジケーター(フロント&リア) 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ フルセグ ターボチャージャー 障害物センサー ドラレコ ETC2.0 ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートライト・ハイビーム スマキー 純正16AW 禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG ラグジュアリーPKG/S lineプラスPKG スマートフォンインターフェ-ス TV レザー&シートヒーター アンビエントライティング パワーシート サイドアシスト

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ LEDライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV リアカメラ キセノンライト アクティブクルーズコントロール バーチャルコックピット オートライト ドライビレコーダー 16インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古・シートヒーター・バックカメラ・LEDヘッドライト・サイドアシスト・フルセグTV・純正ドラレコ前後

    本体価格
    223万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC/BSM/パーキングアシスト/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正ナビ/フルゼグ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    204.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    313万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 375台限定 コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 18インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト 前席電動シート(ヒーター付き) スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング バックカメラ 前後軽減ブレーキ サイドアシスト レーンキープ ナビ TV

    本体価格
    428万円

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関東
142
262.8万円
関西
67
241.7万円
東海
67
271.7万円
北海道
15
221.4万円
九州
33
212.1万円
東北
14
168.7万円
北陸・甲信越
30
229.1万円
中国
18
280.3万円
四国
12
255.1万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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A3スポーツバックとスピアーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  スピアーノ
310万円580万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~204 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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