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A3スポーツバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとソニカの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円70万円
ソニカの相場表を見る
374 中古車掲載台数 88
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 発売モデル 純正10.1インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト  パドルシフト PUSHスタート

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド 純正ナビ&フルセグTV&バックカメラ 2014年モデル キセノン コーナーセンサー エンジンプッシュスタート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDヘッドライト シートヒーター コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    332.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MINIナビゲーションPKG LEDヘッドライトPKG コンビニエンスPKG 18AW Sラインスポーツサス 黒革&クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト付き革巻きステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビP コンビニ&アシストP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG認定中古車

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ ACC LEDヘッドライト シートヒーター デモカーUP フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    25万円

関東
130
257.5万円
関西
67
264.1万円
東海
67
274.8万円
北海道
8
212.7万円
九州
30
195.2万円
東北
18
223.7万円
北陸・甲信越
25
206.7万円
中国
22
321.5万円
四国
7
217.9万円
地域別台数
関東
28
30.8万円
関西
11
35.2万円
東海
14
28.8万円
北海道
1
45万円
九州
5
26.8万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
7
40.3万円
中国
12
38.4万円
四国
5
25.2万円

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A3スポーツバックとソニカのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
310万円580万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
999~1984 排気量(cc) 658
110~204 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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