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プリウスと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アバルト  500e
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 278万円555.3万円
500eの相場表を見る
8491 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション モデリスタエアロ・ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・オートライト・煙草臭無

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 社外メッキ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート インパネシフト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ フルセグ ETC 社外マフラー 車高調 社外アルミ バックカメラ スマートキー GPS レーダーディテクター

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正TCナビ フルセグTV 全方位カメラ AC100V電源 純正ドラレコ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト CD/DVD再生 ETC トヨタセーフティセンス ブルートゥース接続 スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /静岡県/ガリバー136三島店/純正8インチナビ バックモニター フルセグTV CD フルエアロ アルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグランプ ETC スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン製8インチナビ TV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 車検整備2年付き

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 モデリスタ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    169.2万円

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    本体価格
    375万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    369.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.3万円

関東
2067
181.4万円
関西
1392
188.9万円
東海
1390
200万円
北海道
307
185.5万円
九州
1217
191.8万円
東北
641
173万円
北陸・甲信越
463
196.4万円
中国
664
190.2万円
四国
350
189.1万円
地域別台数
関東
7
417.9万円
関西
8
401.1万円
東海
5
337.1万円
北海道
0
---
九州
2
548.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
401.7万円
中国
1
422.9万円
四国
1
399万円

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プリウスと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  500e
275万円460.9万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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